溫士凱。窺。世界。Travel & Living with Danny Wen: 【旅行北海道。Japan】轉身，遇見星先生口中的最幸福的時光 VS 夢幻火車 SL冬季濕原號

當遠方的氣笛聲響起，心懸許久的夢幻火車「 SL冬季濕原號」，緩緩地從前方彎角的樹林間駛出。那百年的經典身影，在黑、灰、白有層次的蒸氣煙霧中，以及溫暖的陽光和白淨的雪地交織下，以接近完美的姿態出現在我眼前時，我不由自主的一邊狂按相機快門，一邊發出驚喜的「啊～」的聲音。

現在想起來，這就是所謂「圓夢的幸福滋味」吧！

我想，也許是小時候家住在火車站附近的關係吧。對於火車，特別是舊火車的氣笛聲，還有車軌和木棧道磨擦的時而轟隆轟隆聲、時而咖啦咖啦聲，有著莫名的喜好和眷戀。長大後出國旅行，搭火車遊走，又或是探訪古董火車，也就成了我對味的旅遊方式之一了！而2013 年來到北海道的釧路搭乘濕原 Norokko - go 號時，得知這裡每年的冬天 1月底開始有限定的蒸氣火車「SL冬季濕原號」，而且還是百年的古董國寶火車時，我便告訴自己，一定要排除萬難來搭乘 SL冬季濕原號。

於是，在釧路日本友人的協助下，我們在一年後的冬天，搭上這班蒸氣火車SL冬季濕原號。

我必須承認，1月的日本北海道很冷，整個被白雪所包圍著，平常的溫度都在零下 10度左右，即便是白天陽光高掛的日子，也不過是徘徊在零下 1~2度罷了！然而，當我看見 SL 冬季濕原號在我的眼前出現時，不知道是不是體內熱血沸騰的關係，剛剛還覺得快要凍僵了的雙手，霎時間，一個暖和，按起快門來，倒是活動自如，一點都不覺得冷啊！

進入了火車後，一入眼簾的「碳火烤爐」，上頭的網架上還擺放著魷魚干和鮭魚干，這很有日本漫畫畫面的景緻，讓我不由自主的噗嗤笑了出來。後來和臨座的日本鐵道迷「星先生」聊起來，才知道這是SL冬季濕原號的傳統，也是日本鐵道迷最愛的一件事。

說到「鐵道迷」這三個字，在星先生的面前，我好像變得有些幼稚園班的微小。他不但對日本的火車、電車、年代背景和設計原理瞭如指掌，就連台灣的火車背景亦是相當熟悉，甚至旅遊台灣，還學了些中文。然而，他卻一點也沒有「知識狂熱」的罷氣和宅味。很多時後，講起話來慢條斯理，一會兒有所頓點，一會兒又穿著了些語助詞和拉長音，很日本中年歐吉桑的調調。不過，最令我訝異的是，他說：「鐵道迷，很多時候是「小男孩」的延伸。因為，小時候對重大機械的視覺震撼，很容易著迷。再加上冷冰冰的機械，透過組合、移動，便有著不可思議的未知力量，充滿巨大的吸引力。因此，很容易著迷的。不過，我想，每個人都有自己迷戀的方式。有些人很執著他的知識；有些人很鍾情他的收藏和展現；有些人則和我一樣，享受的是火車所帶給我的美好回憶和溫暖時光！說的底，是不是標準的鐵道迷，其實不是那麼重要的啦！因為，也沒有一定所謂的標準啊！」

這段話，說進我心坎裡去了！