這一回睽違兩年後的第一趟長程飛行，由於準備前往美國東南部佛羅里達州的「奧蘭多 Orlando」和西北部有美國天空美稱的自然之境「蒙大拿州 Montana」，進行一場跨州的公務旅行和自駕之旅。除了美國台灣來回直飛航班外，還有多段的美國國內航班需求，因此搭乘美國國內航運網絡方便的 「United 聯合航空」，變成為了首選。不過，因為國際航段超過12小時的飛行時間，所以搭乘「豪華經濟艙 （United Premium Plus）」，座位不但可以舒服許多，再加上整體的設施和服務，基本上等於是搭乘了陽春版的商務艙價值，也無怪乎聯合航空豪華經濟艙非常受到歡迎，當天整體飛機的乘坐率乍看在4成左右，但是豪華經濟艙則一枝獨秀，幾乎全滿啊！
比較驚訝的是，當天一早到桃園機場第二航廈，很明顯的看見出國的人潮增加，和先前在疫情期間出國時的機場相較，當時空蕩蕩，只有極少數的旅客在特定的航空櫃檯辦理登機手續，現在有些人潮，甚至出現要排長龍辦理登機手續，這點著實讓我感到「旅遊市場要回來了！」的興奮。不過，現實面上，要推著行李要排長龍隊伍這件事，還是有點讓人焦躁。還好，這回搭乘 United 聯合航空 的豪華經濟艙 （United Premium Plus），他們和商務艙一樣有專屬的櫃檯，不必跟他人大排經濟艙的長龍對伍，除了時間節省很多和便利外，還有小小的尊榮禮遇感覺，很不錯的經驗。
（提醒：在桃園機場登機前，航空公司櫃檯會要求出示「美國認同的合格完整接種疫苗的證明」，所以要準備小黃卡或是健保快易通相關證明，裡面必須要能顯示檢附14天前已完整接種疫苗和疫苗品牌名稱，相關細節內容請參考美國CDC網站： https://www.cdc.gov/quarantine/order-safe-travel/technical-instructions.html）
在候機室時，我乘機上網查了一下這回搭乘的 United 聯合航空 的豪華經濟艙 （United Premium Plus）相關訊息，才知道這個豪經艙是2019年4／1 日才始投入台北—舊金山777-300ER航班的配備，而且還是聯合航空率先配備的航班。由於這個豪經艙本身享有禮遇設備和加乘服務，除了舒適度高外，重點是也可以節省不少的預算。所以在當時推出後，便大受預算型出差商務旅客，和講究長途旅飛行要有舒適感的風格旅客族群的喜愛。此外，舊金山一直是台灣旅居美國僑民們返台的重要首選機場，這豪經艙推出後，意外的受到不少孝順的旅外子女們為年長父母往返美國和台灣長途飛行勞頓升級選購，也在疫情前的2019年成為United 聯合航空最旺的強力賣點之一。因此，對於第一回搭乘 United 聯合航空豪華經濟艙的我來說，有了不少的期待啊！
首先，空間真的很大，很舒適，這點和事實相較，完全無誤。以我身高
隨後到了送餐時間，整套的餐食在視覺上給人不錯的第一印象。特別是拿在手上沉甸甸的刀叉，那種熟悉又陌生的感覺，讓人的嘴角就不由自主的上揚著。此外，沙拉的質感不錯，加上調醬是巴薩米克醋和橄欖油，吃在嘴裡，味蕾也跟著正飛向美國。而把麵包沾一下吃完沙拉所剩的醬汁，不知不覺，就一口一口，用麵包把沙拉碗擦的超乾淨。至於主食，我選的是雞肉飯, 可能是在台灣上飛機的關係，整體的口感和滋味都很台味。
雖然我不是很懂，為什麼很多人都喜歡在網路上討論和展示飛機上的「過夜包（旅行用品包）」？但是聯合航空的豪經艙上也有提供過夜包，而且我覺得這包的柔軟度和大小都很剛好在下了飛機後，成為背包裡的精緻收納小包（事實上我下飛機後把它當成我的相機小包，剛剛好放下我的相機，讓我愛不釋手啊！）不過，我倒是對於他們的選用的「紐約薩克斯 第五大道精品百貨公司（Saks Fifth Avenue）」毛毯和枕頭的質感很好，我喜歡。
此外，每張座椅下備有獨立電源連接埠和USB端口，這點很貼心；椅背側邊還有額外放置空間，方便旅客於飛行中隨手取得個人物品，也是另一個貼心設計。至於唯一並不順手的，就是耳機的插座不是很理想，藏在椅背下方很不方便插上啊！但是好像其他航空的商務艙和豪經艙的設計也大部份有相同的問題，有點可惜。
不過，就整體來說，聯合航空這個豪經艙帶給我的飛行體驗，就如同第二個事實，它就是活脫脫的「陽春版商務艙」的概念，無誤。至於第三個事實，沒錯，聯合航空的豪經艙非常受到歡迎，即便因為疫情影響了這兩年搭乘飛機的載客量，無論是我們從台北出發的5成多旅客，還是從舊金山回台時的幾乎滿班載運量，豪經艙都是滿的！
除了從台灣到美國的來回班機搭乘豪經艙外，由於這回我們還要從舊金山轉機的到東南部佛羅里達州的「奧蘭多 Olando」參加全球最大旅展「IPW2022美國旅遊交易會」，再從奧蘭多轉機丹佛，最後抵達西北部的「蒙大拿州 Montana 」，進行自駕之旅。待結束後，再從蒙大拿飛到丹佛轉機至舊金山，最後返回台灣。這趟美國之旅的時間有些長，美國國內班機的接駁多，這也是搭乘聯合航空的重大優勢之一。畢竟時間便是金錢，接駁的順不順暢，也會影響整個旅遊的便利性和玩性，不是嗎？
在美國的國內班機接駁段，我這回搭乘的是「舒適經濟艙（ Economy Plus ）」。不意外的是，美國的生活和旅遊市場，都已經恢復正常擺脫疫情的干擾（疫情還是在，但是他們尊重個人對疫情的處理方式），所以國內段的班機也幾乎呈現班班滿班的狀況，和人高馬大的美國人擠在一起搭飛機，老實說這痛苦指數有點高啊！還好，搭乘的舒適經濟艙座位空間大，以我的身高和身材比例來說，坐起來是舒適的，而且雙腳的空間大，可伸直，還可翹腳。此外，還有插座可供 充電，以及 「空中網路WiFi 」提供，可以直接在 聯合航空的APP 上面使用網路訊息 外，也可以直接享受他們所提供的 「免費娛樂系統」 ，讓我在飛機上不無聊，用手機看完一部電影，就到了轉機點丹佛機場 ，算是很舒服的美國國內航程經驗。
至於說到「聯合航空 App」，這也是我這回搭乘的意外驚艷之一。我必須承認，相較於我手機裡其他航空公司的App，單是「資訊清楚」這件事就很吸引人！因為在開啟的第一個介面上，就會隨時清楚的告訴你，下一站抵達的當地時間？轉機時將在第幾個號閘口登機？還有行李轉盤號碼等，通通一目暸然，不用額外再操作不同介面，相當方便。此外，還可以 「追蹤行李路徑」 ，即便是飛機誤點 ，還有誤點原因等即時性的資訊，也都會清楚的告訴你。當然，你所搭乘的飛機上有哪些設施服務也都有顯示。
不過，最吸引人的還是免費空中網路和空中娛樂的服務啦！我還記得在出門前在聯合航空的官網上有看見這項服務時，我一開始還有些半信半疑，於是在登機前我就先在手機裡下載好他們的United App，等待飛上青天後，我的實驗精神大爆發，馬上啟動App裡的Wifi 服務，再連上空中網路，沒想到我真的可以在
對了，關於飛機上有沒有規定要「戴口罩」呢？我從台灣前往舊金山的飛機上聽見的機長廣播內容是： 「我們尊重每一個人的意願，在飛機上沒有規定硬性要帶口罩，因此，戴不戴口罩由您自己決定#！」；然而從舊金山回台灣的飛機上，則不斷的聽到機組人員用中文廣播 ：「根據台灣的規定 ，上飛機後必須全程飛航時間戴口罩」，來去之間的口罩政策，另人莞爾。
果然，美國的旅遊已經解禁，大步向前了啊！
Danny 的旅遊小叮嚀
1）美國正式宣布從
2）從台灣前往美國，如果要在舊金山轉機到美國國內其他目的地，行李無法直掛到最後目的地，必須在舊金山機場提領出來後，再重新Check in 一次。不過，不用出機場，所有的動作都在機場內根據指示完成，很方便。
***最新入境台灣規定變更: 台灣民眾、持有居留證、及轉機者，7月14日起登機前免附2天內的PCR證明。
Danny 的旅遊小物推薦
「網路 Wifi」可以說是現代旅遊非常重要的旅遊科技。在過往旅遊時，我們可能使能當地的「網路Sim卡」，或是開通台灣電信的國際漫遊上網服務，會發現某些國家的網路Sim卡不穩定，又或是台灣電信的國際漫遊上網服務的費用不便宜，因此造成旅途上網路斷訊的困擾，非常麻煩。特別是我自己2019年在美國洛杉磯旅遊時，就遇上了網路Sim卡的問題，而臨時在LA的華人商圈買網路Sim卡也不便宜，很是困擾。因此，這回出門前，我特別選購了「JetFi 行動網路分享機」，重量很輕只有
JetFi 行動網路分享機
官網：https://www.jetfi-tech.com.tw/
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